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  • SNCF......................

     

    






    Restez calmes en lisant ce qui suit : SNCF

    Recettes annuelles : 9 milliards d'euros

    Budget annuel : 18 milliards d'euros

    Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros soit un Crédit Lyonnais

    tous les deux ans avec nos impôts !

    Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts

    Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)

    Situation d'un conducteur de TGV :

    => Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (2 smics) a 3 200 € (4 880 € net conducteur TGV) en fin de carrière. => Plus :

    - prime de fin d'année,

    - prime de travail (restons calme),

    - prime de parcours,

    - prime de TGV,

    - prime de charbon (vous lisez bien),

    - gratification de vacances (restons calme),

    - gratification annuelle d'exploitation,

    - indemnités pour heures supplémentaires,

    - allocation de déplacements (non imposable) etc.

    Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)

    - Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève a 75 000 € (source vie du rail 2002) (là vous pleurez !!!)

    Retraite à 50 ans (quand la France entière doit travailler jusqu'a 60 ans)

    Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 %

    Attendez … ce n’est pas fini !!!

    Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille,

    C.E. très généreux, ET L'EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas a la SNCF) EN OTAGE …

    ET ON LAISSE FAIRE...

    Encore quelques petites dernières pour vous achever !

    Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime, la SNCF leur a créé la "prime d'absence de prime" !!! (texto !)

    La SNCF représente 1% des emplois en France mais ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France

    Faites suivre ce message à un maximum de gens autour de vous qui empruntent la SNCF régulièrement pour ne plus jamais entendre à chaque grève un " usager " à la radio dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève... "


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