Les Jeux Olympiques d'été de Rio viennent à peine de se terminer que les yeux sont déjà tournés vers ceux de Tokyo en 2020, et vers la sélection de la ville-hôte pour l'édition suivante en 2024.

Paris, malheureux en 2001 et 2005 (pour les JO de 2008 et 2012, qui ont échu à Pékin puis Londres), est à nouveau candidat, avec l'espoir que, cette fois, le dossier sera suffisamment convaincant pour obtenir le feu vert du Comité international olympique (CIO).

Mais outre les doutes qu'ont suscités les attentats de 2015 et 2016 et les blocages contre la « Loi Travail » sur la sécurité d'une éventuelle olympiade parisienne,la probité de certains membres du comité de soutien à la candidature de Paris n'est pas au-dessus de tout soupçon.

 Jean-Louis Boujon, ancien président de l'UNSS et de la Fédération internationale du sport scolaire condamné pour après avoir détourné des subventions à son profit, était à Rio pour y représenter la délégation française de rugby à VII. Il fait également partie du comité de soutien pour Paris 2024.

Cette affaire, pour l'heure peu commentée par les médias, en dit long sur l'état du sport français, véritable tonneau des Danaïdes d'argent public, et ce avec des résultats en recul relatif depuis les années 1990.

C'était le thème général de notre numéro d'août-septembre 2015 des Enquêtes du contribuable (« Sport et argent public : la France qui perd », n° 12).

Récemment, on apprenait par ailleurs que le président du Sénat, Gérard Larcher, a obtenu des sénateurs la poursuite en diffamation du journaliste d'investigation Yvan Stéfanovitch, auteur d'un livre dénonçant leurs privilèges. Cette procédure contre un essayiste bien connu des contribuablessera, comme toutes celles engagées par des élus, intégralement payées

Gérard Larcher n'en est pas à sa première tentative en matière de musèlement de la presse : en 2015, il avait saisi le Conseil supérieur de l'audiovisuel (CSA) contre France 3, qui dans son magazine « Pièces à Conviction », avait dressé l'inventaire des avantages des sénateurs.

Comme nous l'écrivons cette semaine, cette entrave à la liberté de la presse en dit long sur le chemin qui reste à parcourir vers la transparence de la vie publique.

« Selon que vous serez puissant ou misérable, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir ». Cette phrase célèbre de Jean de La Fontaine (dans sa fable Les Animaux malades de la peste) semble toujours être d'actualité, plus de trois siècles après.

On apprenait en effet ces derniers jours qu'une vice-présidente du Conseil régional d'Occitanie, Béatrice Négrier, n'a été condamnée qu'à 4000 euros d'amende (dont 20% d'abattement si elle s'en acquitte dans le mois) alors qu'elle a détourné 356.415 euros à son profit. Elle a même obtenu du juge que cette condamnation se soit pas portée à son casier judiciaire. Dans la même région, un sans-abri qui avait volé un paquet de pâtes et un autre de riz à l'étalage a écopé de deux mois de prison ferme.

Depuis, Béatrice Négrier a démissionné de la vice-présidence de la Région, mais reste conseillère régionale. Et sa condamnation clémente — euphémisme — est, elle, définitive.

URGENT : SIGNEZ LA PETITION

Cher ami conducteur,

Nous devons faire très vite !

Dans deux semaines, il sera trop tard pour empêcher le vote de l'amendement CL 180 du projet de loi Justice, qui ouvre la voie à un contrôle permanent des conducteurs :

Mettez la pression sur les députés. Signez et faites signer la pétition "Non au contrôle permanent des conducteurs".

Nous venons déjà de remporter une première bataille contre ce projet terrifiant du gouvernement :

Petit rappel : cet amendement, discrètement inséré dans le projet de loi de modernisation de la justice, prévoyait de permettre aux forces de l'ordre de collecter et d'utiliser toutes les données enregistrées dans l'ordinateur de bord de votre voiture.

En clair, ce texte ouvrait la voie à un contrôle permanent de l'ensemble des infractions, notamment la vitesse, directement depuis l'ordinateur de bord de notre voiture !

Grâce à votre mobilisation et aux 200 000 premières signatures à notre pétition, nous avons pu intervenir à temps auprès des parlementaires de la Commission des Lois. Le 29 juin, ils ont modifié l'amendement pour en restreindre le périmètre d'application.

C'est une première victoire de taille !

Mais le combat n'est pas terminé. Au contraire, nous devons redoubler d'efforts et amplifier notre mobilisation pour bloquer complètement le vote de cet amendement.

C'est très important !

Car une fois que l'amendement sera voté, il suffira d'élargir son périmètre d'application pour en faire un outil de contrôle permanent de toutes vos données embarquées, notamment la vitesse, pour vous surveiller en permanence directement par le tableau de bord de votre voiture.

Alors s'il vous plaît, aidez-nous à renforcer la pression sur les députés, en mobilisant encore plus de conducteurs dans la France entière, pour collecter des milliers et des milliers de signatures supplémentaires à notre pétition !

C'est urgent.

Après avoir signé la pétition "Non au contrôle permanent des conducteurs", transférez cet email à l'ensemble de vos contacts, pour qu'ils la signent à leur tour. 

C'est parce que les députés ont vu que plus de 200 000 Français s'étaient mobilisés en quelques jours qu'ils ont accepté de modifier l'amendement. La commission a parlé d'une "émotion qui s'est levée" dans la population.

Aujourd'hui, nous devons amplifier cette mobilisation, leur montrer que les Français sont vent debout contre cette mesure insupportable de contrôle, pour les forcer à la bloquer une bonne fois pour toutes !

Voici le lien pour signer et transférer :

http://mobilisezvous.liguedesconducteurs.org/non-au-controle-permanent-des-conducteurs/

Même si vous l'avez déjà fait, transférez à nouveau ce lien à vos contacts.

Si cet amendement est voté, cette menace de contrôle permanent sera comme une épée de Damoclès, pouvant nous tomber dessus à n'importe quel moment, et rendre notre vie de conducteur absolument insupportable.

Nous ne pouvons pas accepter cette menace permanente. Et nous devons tout faire pour bloquer cette mesure liberticide et sans fondement.

Le vote définitif a lieu dans quelques jours.

Nous comptons sur vous pour signer et diffuser dès maintenant la pétition à un maximum de gens partout en France.

Un immense merci par avance !

L'équipe de la Ligue de Défense des Conducteurs

http://mobilisezvous.liguedesconducteurs.org/non-au-controle-permanent-des-conducteurs/

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Le 10 juin 2016 : ça parait fou mais pourtant ...​

Cher ami conducteur, 

Imaginez : 

Vous roulez tranquillement, lorsque des policiers vous arrêtent pour un contrôle de routine. 

Sauf qu'au lieu de sortir un éthylotest... ils se branchent  sur votre ordinateur de bord, et contrôlent l'intégralité des données qui y sont enregistrées depuis plusieurs semaines.

Et pour chaque km/h au dessus de la vitesse autorisée, ne serait-ce que sur quelques mètres, ils vous collent un PV, et un retrait de points. 

Peu importe la situation dans laquelle s’est produit ce « dépassement » - dont vous ne vous souvenez probablement plus... 

Pas d’indulgence, pas de droit à l'erreur : la sanction tombe, systématique. Et avec elle, vos points de permis qui s’envolent, et l’argent des vacances qui part engraisser la machine à PV....

Ce cauchemar absurde est sur le point de devenir une réalité imminente – à moins que vous et moi et tous les conducteurs de ce pays ne s’y opposent massivement et de toute urgence.

Ce n’est pas une plaisanterie : le gouvernement est en train de faire passer en douce, en ce moment même, une modification sans précédent du code de la route qui permettra aux forces de l’ordre d’accéder à toutes les données enregistrées par votre véhicule : il s’agit de l’amendement CL180 de la loi de modernisation de la justice du XXIe siècle.

S'il vous plaît, aidez-nous à faire barrage à cette mesure de contrôle terrifiante avant qu'il soit trop tard !Signez immédiatement la pétition de la Ligue de Défense des Conducteurs : "Non au contrôle permanent" :



Si nous ne nous mobilisons pas massivement dès maintenant pour tuer dans l'œuf cette disposition, insérée discrètement dans la loi de modernisation de la justice...

...nos gouvernants vont pouvoir l'utiliser à leur guise pour mettre en place LA solution ultime de contrôle permanent des conducteurs. 

Même plus besoin de radars : tenus en laisse 24/24h et 7/7j, vous n'aurez plus droit à la moindre erreur, à la moindre seconde d'inattention.

Qui peut affirmer qu'il est capable de rouler en étant en permanence pile à la bonne vitesse, alors que parfois, on ne sait même pas quelle est la limite ? 

C'est sûr : même pour les plus scrupuleux d'entre nous, les amendes et les retraits de points vont exploser !!!

Il y a urgence à faire barrage :  

Les pouvoirs publics disposent déjà de tous les moyens techniques pour récupérer et contrôler les données de nos voitures : le pôle judiciaire de la gendarmerie nationale, situé à Cergy-Pontoise, le fait déjà pour certains véhicules ! 

Et le gouvernement a déjà fait passer sa modification du code de la route, noyée dans un paquet législatif, dans le cadre d'une procédure accélérée.

Notre dernier recours, maintenant, c'est d'obliger les parlementaires à bloquer cette mesure lorsqu'ils vont devoir l'examiner en commission mixte paritaire, d'ici quelques semaines.

Mais pour ça, nous devons pouvoir rassembler d'ici là des dizaines, des centaines de milliers de signatures de conducteurs : 

C'est indispensable pour obliger les parlementaires, lorsque nous irons les voir, à stopper ce projet complètement délirant qui va littéralement nous assommer de PV, sans plus le droit à la moindre erreur bénigne !

Alors s'il vous plaît, signez immédiatement notre pétition "Non au contrôle permanent des conducteurs"en cliquant sur le bouton ci-dessous. 



Et dès que c'est fait, transmettez immédiatement à l'ensemble de vos contacts en leur demandant de signer à leur tour : eux aussi doivent savoir ce que le gouvernement prépare dans notre dos : 

Une mesure de contrôle ultime des conducteurs, qui va nous tenir en laisse en permanence. Même les pires délinquants ne sont pas traités de la sorte !

Avec cette nouvelle mesure, pas de présomption d’innocence, pas de tolérance, pas d’amnistie : c’est une violation sans précédent de nos libertés individuelles, et de nos droits les plus élémentaires garantis par la Constitution ! 

Ensemble, nous devons absolument empêcher cette mesure tyrannique tant qu'il en est encore temps. 

Pour cela, nous avons impérativement besoin de la mobilisation de chacun d'entre vous.

1.    Signez immédiatement la pétition de la Ligue de Défense des Conducteurs en cliquant sur le bouton ci-dessous : 



2.    Dès que vous avez signé, transmettez ce message à un MAXIMUM de vos contacts, et ce par tous les moyens : mail, réseaux sociaux...

Avec la validation du texte en commission, il nous reste encore un dernier recours pour stopper cette modification en douce du code de la route.

Mais pour ça, nous avons besoin d'avoir des centaines et des centaines de milliers de conducteurs rassemblés à nos côtés.

C'est possible, si chacun d'entre nous réussit à alerter et mobiliser ne serait-ce qu'une poignée de ses contacts, qui, à leur tour, pourront transmettre notre pétition à d'autres personnes. 

Alors, ne perdez plus un instant : signez sans attendre la pétition "Non au contrôle permanent des conducteurs".



Et transmettez immédiatement cet e-mail à l'ensemble de vos contacts, pour qu'ils nous rejoignent à leur tour dans cette bataille déterminante pour notre liberté de circuler et nos libertés individuelles. 

Nous comptons sur vous ! 

Par avance, un immense merci, 

Ou veulent ils en venir,   

la CGT vie grâce aux subventions de l'état donc de nous .

les cotisations des cégétistes corresponds à 3% de leur budget ...........le reste n'est autre que subventions .

j'écrirai bientôt les places que HOLLANDE réserve à certains dirigeants de la CGT .

Le Journal du Siècle en parlait déjà il y a un an, mais l’idée fait son retour. Dans un récent rapport, le Conseil économique et social préconise d’instaurer une taxe sur les « loyers fictifs » dont bénéficient les propriétaires qui ont terminé de payer leur résidence principale.

Mardi 10 septembre 2013 a été remis au Premier ministre un rapport du Conseil d’analyse économique (CAE) qui préconise d’augmenter la fiscalité sur l’immobilier, de taxer les propriétaires occupants, et d’actualiser les valeurs locatives pour accorder la taxe foncière à la valeur effective des propriétés.

Cette mesure se fonde sur le raisonnement suivant : le propriétaire qui occupe son logement principal est favorisé par rapport à la fiscalité qui lui serait applicable s’il donnait son logement en location. Le propriétaire de son logement n’a pas de loyer à acquitter et bénéficie de son logement. Il touche donc un loyer dit fictif qu’il faudrait inclure dans son revenu imposable afin de compenser les inégalités avec les locataires qui paient, eux, un véritable loyer.

En Octobre 2012, le ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg avait déjà suggéré de taxer le secteur de l’immobilier.

« On doit aller chercher dans les secteurs abrités de l’économie pour relancer l’investissement productif (…) par exemple le secteur bancaire (…) je pense aussi à l’immobilier… on gagne beaucoup dans l’immobilier ! », avait-il déclaré dans le grand rendez-vous Europe 1 / iTélé / Le Parisien.

Dans son édition du 12 août 2012, le journal Libération faisait part d’une idée proposée par un groupe de sympathisants PS, Front de gauche et d’EELV, et remis au Président de la République. de soumettre à l’impôt sur le revenu des «revenus fictifs», que constitue selon eux l’absence de loyer pour les millions de propriétaires ayant remboursé leur emprunt. Voici le passage :

« Plus audacieuse, l’idée de soumettre à l’impôt sur le revenu les «revenus fictifs», que constitue l’absence de loyer pour les millions de propriétaires ayant remboursé leur emprunt, rapporterait 5,5 milliards par an. »

Sources : Les Echos / Le JDS

Les syndicats, véritables trouble-fêtes, s'invitent partout pour dicter leur loi à leurs compatriotes, sans être jamais satisfaits de l'issue des conflits qu'ils provoquent.

Mais lorsque l'on pousse la porte de leurs bureaux, c'est un véritable mondefait de privilèges, de scandales, de petits arrangements et de grands gaspillages qui s'offre à nous. Pour ceux qui en profitent, c'est une véritable vie de rêve, mais pour ceux qui en font les frais, nous autres contribuables, c'est une autre histoire...

Pendant que vous vous serrez la ceinture, que vous êtes ponctionné de tous côtés par les impôts et taxes, votre argent finance honteusement les vacances de certains syndicalistes.

À Montreuil, le comité des oeuvres sociales (COS) géré par la CGT s'est ainsi érigé en véritable agence de voyages  En 2011, les frais de vacances et les voyages auraient absorbé jusqu'à 90% du budget, ne laissant que 0,7% aux aides sociales. 153 024 EUR de voyages auraient été dépensés par les quatre élus cégétistes en à peine deux ans et demi  A lui seul, un élu et sa famille se seraient offert une trentaine de voyages pour un montant total de 44 000 EUR. Parmi les destinations : le Maroc, l'Egypte, le Kenya, le Québec, la Thaïlande... Le tout financé par des subventions gracieusement offertes par la collectivité locale... Pourquoi se priver ?

Si les syndicats ne manquent jamais une occasion de saboter le départ en vacances des Français, ils savent préserver leurs loisirs, leurs comités d'entreprise (CE) étant grassement subventionnés par de l'argent public.

En 2012, près de 20 000 agents et leurs familles se sont ressourcés dans les villages-clubs et villages-détente du CE d'Air France. Une oisiveté honteusequand on sait que l'Etat actionnaire (autrement dit : nous) vient régulièrement au secours de la compagnie, fréquemment confrontée à des trous d'air financiers.

Ce qui est vrai dans les airs l'est aussi dans le ferroviaire. Piloté par la CGT, le CE de la RATP gère près de 80 millions d'euros  Châteaux, immeubles dans les stations de ski, hôtels au bord de la mer... Un éventail de villégiatures impressionnant que vous financez allégrement. La CGT est même propriétaire d'une réplique miniature d'un château de la Loire, dont le domaine est géré par le CE de la RATP, au sein de laquelle est organisée chaque année une fête, dont la facture s'élève à 447 000 EUR en moyenne...

Même combat à la SNCF qui a organisé en 2011 un séminaire des managers opérationnels à Tanger (Maroc) pour un montant de 2,7 millions d'euros, soit 1 430 euros par jour et par personne !! Une gabegie scandaleuse et évidemment à nos frais...

Et que dire du comité d'entreprise d'EDF-GDF au budget complètement démesuré, 600 millions d'euros par an ?! Pas étonnant quand on sait qu'1% de notre facture de gaz et d'électricité va directement dans les poches du comité d'entreprise 

Au final, c'est le CE le plus riche de France. Pendant que votre facture d'électricité ne cesse d'augmenter, ce comité se gave sur votre dos, et ceci malgré les nombreux rappels à l'ordre de la Cour des Comptes dénonçant « Gâchis financier », « réseau hypertrophié », « acquisitions coûteuses inutiles », « absences de projection économique » ...